Perputaran Crankshaft Merupakan Sumber Tenaga Mesin

Bahannya terbuat dari baja struktural karbon atau besi ulet, dan memiliki dua bagian penting: jurnal poros utama, jurnal batang penghubung, dan (antara lain). Jurnal poros utama dipasang pada blok silinder, dan jurnal batang penghubung dihubungkan ke lubang ujung besar batang penghubung, sedangkan lubang ujung kecil dari batang penghubung dihubungkan ke piston silinder. Ini adalah mekanisme penggeser engkol yang khas. Pelumasan poros engkol terutama mengacu pada pelumasan cangkang bantalan antara lengan ayun dan pelumasan titik tetap di kedua ujungnya. Putaran poros engkol adalah sumber tenaga mesin. Itu juga merupakan sumber kekuatan dari seluruh sistem mekanis.

Poros engkol dapat memakai permukaan kontak antara ujung besar batang penghubung dan jurnal karena oli kotor dan tekanan yang tidak rata pada jurnal. Jika terdapat partikel besar kotoran keras di dalam minyak, ada juga risiko menggores permukaan jurnal. Jika keausan parah, kemungkinan akan mempengaruhi panjang langkah gerakan naik turun piston, mengurangi efisiensi pembakaran, dan secara alami mengurangi keluaran tenaga.

Selain itu, poros engkol juga dapat terbakar di permukaan jurnal karena pelumasan yang tidak mencukupi atau oli yang terlalu encer, yang pada kasus yang parah dapat memengaruhi gerakan bolak-balik piston. Oleh karena itu, perlu menggunakan oli pelumas dengan kekentalan yang sesuai dan memastikan kebersihan oli mesin.