Aksi bantalan poros engkol mesin

Peran bantalan poros engkol adalah untuk melindungi jurnal dan lubang bantalan, mengurangi gesekan dan keausan, mengubah gaya gas yang ditransmisikan dari piston dan rakitan batang penghubung menjadi torsi untuk keluaran eksternal, dan juga untuk menggerakkan mekanisme distribusi uap mesin dan berbagai alat bantu lainnya. perangkat.

1, Persyaratan fungsi dan penggunaan bantalan poros engkol termasuk bantalan batang penghubung dan bantalan utama. Fungsi mereka adalah untuk melindungi jurnal dan lubang bantalan, mengurangi gesekan dan keausan. Ubah gaya gas yang ditransmisikan dari rakitan batang penghubung piston menjadi torsi untuk output eksternal. Itu juga digunakan untuk menggerakkan mekanisme distribusi uap mesin dan berbagai perangkat tambahan lainnya.

Persyaratan penggunaan: Mereka semua menahan beban bolak-balik dan gesekan kecepatan tinggi, sehingga bahan bantalan harus memiliki ketahanan lelah yang cukup, dan memiliki gesekan rendah, ketahanan aus, dan ketahanan korosi.

2, Struktur bantalan poros engkol Bantalan batang penghubung dan bantalan utama dibentuk dengan memasangkan cangkang bantalan atas dan bawah. Setiap bantalan bantalan terdiri dari bagian belakang baja dan lapisan paduan antifriction atau bagian belakang baja, lapisan paduan antifriction, dan pelapisan lunak. Yang pertama disebut bantalan bantalan struktural dua lapis, dan yang terakhir disebut bantalan bantalan struktural tiga lapis.

3, Potensi elastis bebas dan kecocokan bantalan poros engkol telah terlampaui,

1. Jari-jari kelengkungan semak bantalan potensial elastis bebas dalam keadaan bebas sedikit lebih besar dari jari-jari lubang tempat duduk, dan perbedaan diameternya disebut potensial elastis bebas atau jumlah bukaan. Mesin bensin biasanya berkisar dari 0.8 hingga 1 5mm, 1,5~2,5mm untuk mesin diesel.

2. Karena diameter luar dan keliling bantalan bantalan sedikit lebih besar dari keliling lubang dudukan, sejumlah gangguan penyesuaian akan terjadi setelah baut batang penghubung dikencangkan. Pastikan bantalan bantalan tidak berputar, bergerak, atau bergetar selama pengoperasian, dan buat bantalan bantalan rapat dengan lubang dudukan untuk memudahkan pembuangan panas. Tinggi bantalan umumnya 0.04-0.09mm.

Pemeriksaan: Pasang bantalan ke dalam lubang bantalan, kencangkan baut pengencang di kedua sisi sesuai dengan torsi pengencangan yang ditentukan oleh pabrikan asli, dan kemudian kendurkan sepenuhnya baut pengencang di satu sisi. Gunakan pengukur antena untuk memeriksa celah pada permukaan lubang bantalan yang terbelah, yang merupakan tinggi bantalan.

4, Bantalan dorong poros engkol Fungsi bantalan dorong poros engkol: Saat mobil berjalan, ia memberikan gaya dorong aksial pada poros engkol karena menginjak kopling, menyebabkan poros engkol bergerak secara aksial. Gerakan aksial yang berlebihan akan mempengaruhi operasi normal rakitan batang penghubung piston dan merusak timing katup yang benar dan timing injeksi bahan bakar mesin diesel. Untuk memastikan posisi aksial poros engkol, bantalan dorong harus dipasang.