Inspeksi dan pemeliharaan poros engkol

Fungsi poros engkol
Ubah tekanan udara yang ditransmisikan dari rakitan batang piston menjadi torsi dan keluarkan ke dunia luar. Ini juga digunakan untuk menggerakkan rangkaian katup dan perangkat tambahan mesin lainnya.
Kondisi kerja: menahan tekanan gas, gaya inersia, dan momen inersia. Dipengaruhi oleh beban bolak-balik.
Bahan poros engkol: baja karbon sedang (uap), besi cor paduan (diesel), dan besi ulet.
Klasifikasi poros engkol:
Bilangan bulat (biasa)
Tipe kombinasi (biasa digunakan pada mesin bensin kecil dengan batang penghubung dan mesin dengan bantalan gelinding sebagai bantalan poros engkol utama).
Komposisi poros engkol:
)1) Leher utama - digunakan untuk menopang poros engkol.
Dukungan penuh: Jumlah jurnal poros engkol lebih banyak satu daripada jumlah silinder. Kebanyakan menggunakan mesin diesel dan bensin dengan kekuatan dan kekakuan yang baik, mengurangi keausan.
Penopang tidak lengkap: Jumlah jurnal utama poros engkol tidak boleh melebihi jumlah silinder. Kelebihan beban memperpendek panjang keseluruhan poros engkol.
Pembengkokan: Terdiri dari jurnal batang penghubung dan dua engkol ujung serta jurnal poros utama.
Kerusakan umum pada poros engkol
Kerusakan pada permukaan jurnal, terbakar, bengkok dan berubah bentuk pada poros engkol, retak bahkan patah.
Pola keausan poros engkol
1. Keausan radial jurnal utama dan jurnal batang penghubung berbentuk elips, dan posisi keausan maksimum saling berhubungan. Keausan maksimum setiap jurnal utama dekat dengan sisi jurnal batang penghubung; Selain itu, keausan maksimum jurnal batang penghubung juga berada di dekat jurnal utama.
Praktek telah menunjukkan bahwa keausan jurnal batang penghubung lebih parah dibandingkan dengan jurnal poros utama. Hal ini karena beban jurnal pada batang penghubung tinggi dan kondisi pelumasan yang buruk.
3. Keausan bagian dalam leher batang penghubung paling besar, membentuk bentuk oval.
Pola retak dan patah pada poros engkol
1. Lokasi: Sebagian besar retakan poros engkol muncul di fillet transisi dan lubang oli antara lengan engkol dan jurnal. Yang pertama memiliki lebih banyak retakan melintang, yang dapat menyebabkan patahnya poros engkol pada kasus yang parah, dan harus diperiksa dengan cermat. Yang terakhir ini memiliki banyak retakan aksial yang memanjang secara aksial di sepanjang tepi tajam lubang minyak yang miring.
2. Alasan:
Retakan melintang dan aksial pada poros engkol terutama disebabkan oleh konsentrasi tegangan.
Retakan pada lubang oli jurnal terutama disebabkan oleh distribusi tegangan yang tidak merata pada lubang oli akibat susunan saluran oli yang miring.
Penyebab poros engkol bengkok dan terpuntir
(1) Jarak bebas bantalan utama terlalu besar, dan mesin beroperasi dalam kondisi guncangan seperti ledakan dan beban berlebih, sehingga menyebabkan getaran poros engkol yang berlebihan.
2) Beberapa silinder tidak berfungsi atau tidak seimbang.
3) Kelonggaran setiap penutup bantalan utama tidak konsisten, dan poros engkol terkena gaya yang tidak merata.
4) Penyimpangan konsentrisitas lubang rumah utama pada blok silinder.
5) Pengoperasian yang tidak tepat mengakibatkan start yang keras saat menarik trailer.
6) Poros engkol tidak disimpan dengan benar dan tidak mendapat penyangga dalam waktu lama.
Pemeriksaan kerusakan poros engkol
Saat memakai, gunakan mikrometer luar.
2. Pemeriksaan retak
(1) Cara rembesan oli: rendam poros engkol yang sudah dibersihkan ke dalam minyak tanah, keluarkan dan bersihkan, taburkan bubuk putih pada permukaannya, dan gunakan palu untuk memukul secara aksial permukaan poros engkol yang tidak berfungsi. Serbuk putihnya ada retakan yang jelas seperti noda minyak, dimana ada retakan.
Metode pengujian magnetik menggunakan detektor cacat untuk memagnetisasi bagian-bagian dan menyemprotkan bubuk magnetik pada area yang mungkin terjadi retakan. Ketika garis-garis medan magnet melewati tepi retakan, bubuk magnet teradsorpsi pada retakan, yang menunjukkan lokasi dan ukuran retakan.
Tekuk dial gauge untuk pemeriksaan.
Perbaikan poros engkol
Bila kesalahan kebulatan dan silinder poros engkol melebihi 0.01-0.0125mm, gunakan penggiling poros engkol khusus untuk menggiling.
Runout radial poros engkol umumnya di bawah {{0}}.04~0,06 milimeter, dan perlu diperbaiki jika melebihi 0,10 milimeter.
Metode: Metode kalibrasi tekanan dingin dan metode peledakan.
Retak: Metode pengujian magnetik, metode penyadapan perendaman minyak.
1) Perbaiki dimensi jurnal poros engkol:
Secara umum, leher silinder master poros engkol dan leher silinder batang penghubung memiliki ukuran standar dan ukuran yang diperkecil sebesar {{0}}, dan terdapat ukuran bantalan yang sesuai. Beberapa mesin dilengkapi dengan bantalan pemeliharaan 0,05 mm. Beberapa poros engkol tidak memiliki dimensi perbaikan.
Harap kendalikan ukuran perbaikan sebenarnya di bawah ukuran jurnal maksimum yang mungkin setelah penggilingan.
2) Penggilingan poros engkol
Persyaratan teknis dan poin-poin penting untuk penggilingan jurnal poros engkol adalah sebagai berikut.
1) Ukuran penggilingan jurnal harus b
Jika retakan terjadi pada bagian yang tidak diberi tekanan atau tidak merambat, maka retakan tersebut dapat diperbaiki. Apabila retakan poros engkol terletak pada area yang mengalami tegangan, misalnya pada lengan atau jurnal poros engkol, harap ganti poros engkol dengan yang baru.
2. Kompensasi untuk pembengkokan poros engkol
(1) Metode ledakan permukaan: Metode ini cocok untuk poros engkol dengan jumlah tekukan di bawah 0.30-0,50 milimeter. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan palu bola dan palu udara.
Pengantar metode engkol kompensasi tekanan dingin
1) Kompensasi tekanan dingin dapat dicapai melalui pers. Tempatkan balok berbentuk V pada jurnal di kedua ujung poros engkol (dengan lembaran tembaga bersentuhan dengan jurnal) dan letakkan di atas meja tekanan.
2) Putar poros engkol, tekuk ke atas, dan sejajarkan kepala tekanan dengan jurnal utama tengah.
3) Tekan indikator dial pada leher spindel untuk membuat kontak antara batang jarum dan permukaan bawah leher spindel, dan sesuaikan dial ke posisi nol pada jarum.
4) Berikan tekanan pada permukaan cembung paling melengkung pada poros engkol, secara bertahap tingkatkan tekanan. Jumlah tekukan adalah 10-15 kali jumlah tekukan poros engkol, dan tekanan harus dipertahankan selama 1.5-2 menit.
5) Lakukan perlakuan panas penuaan untuk menghilangkan tegangan internal yang dihasilkan selama pengepresan dingin (panaskan hingga 300-500, pertahankan isolasi selama 0.5-1h).